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省油的卡罗拉,变成混动版后有多省油?说起来你可能都不信
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2019年11月25日


虽然说目前节能的口号喊得越来越响,但是全电动汽车的市场还是比较平淡的,并没有掀起特别大的反响。毕竟大部分的人都是不会为能源这个问题所担心的,所以厂家也是顺势推出了一大批的混动版的汽车,那么,混动版保留了汽车的燃油发动机,同时节能的口号也能够吸引到消费者的注意,因此目前这个市场上的表现是比较好的,而且混动版的车型,它的汽车的寿命还是比较长的,所以说现在很多司机朋友都是这款车的粉丝。

             

我身边就有朋友之前买了一辆卡罗拉的混动版车型,而现在也是使用了一年多的时间。而我为了做这款车调查,那也是特意去问了一下他,他说他当时买这款车主要还是看重他的省油,毕竟卡罗拉一直以来都是比较省油的,而且在搭载了混动系统之后,那么大的油耗量就会得到进一步的下降,一年下来,这位朋友的里程数大概是在4000多公里左右,显示大概是四升左右的油,可以行驶100公里。别的车型都是八升或者九升的油,那么这款车它这个数据还是特别亮眼的。

             

除了省油之外,就是这款车它的外观比较让人喜欢了,而且这款车虽然在外面看起来并不是特别大,但是如果你坐进去之后,你会觉得它的空间还是比较宽裕的。而且它的内饰设置方面,我觉得也是很合理,不管你坐在里面是想要开空调或者是听音乐,那么操作还是特别方便的,这一点卡罗拉它的设计还是十分细心的,而且后排空间真的不能算小。哪怕我有个子高的朋友,在坐上去之后也是觉得十分的让人满意。

             

当然了,卡罗拉也有一些不太好的地方,本来我以为它是混动版的车型,那么肯定它这款车的噪音不是特别大,然后我在开了这个朋友的卡罗拉之后,觉得和燃油版相比,这款车在噪音的控制方面,其实并没有特别大的进步,尤其是在路况并不是特别好的时候,声音真的是特别的明显,这个毛病是一直以来都有的毛病,但是我不知道为什么,丰田却是一直没有对它进行一个改进,反而现在很多司机都在诟病这一点。就我个人觉得,如果这个噪音的问题能够得到极大的改善的话,那么混动版的卡罗拉绝对能有着更好的表现