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夏天汽车保养实用指南
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2021年06月15日

车漆养护

不管你的车是高档车还是中低档车,随着时间的增长,车漆不可避免的都会受到损伤。尤其是夏天,高温暴晒、雨水浸蚀、鸟粪腐蚀 . . . 车漆尤为需要养护。洗车、打蜡、封釉、镀膜,都是车漆养护的手段,面对这么多的养护方式,我们选择的时候该注意什么?


             

洗车:雨后最应该洗车,别以为下雨就可以省掉洗车钱,雨水里含有的酸性物质会腐蚀车漆;高温暴晒后千万别洗车,否则车漆更容易开裂。

打蜡:就像洗完脸之后抹大宝,把车上不平整的地方填平,让漆面更亮。但是大宝的作用毕竟有限,当时看着好看,过几天又被打回原形了。

镀膜:就像洗完脸以后直接使用更高级的防晒霜、隔离霜之类的,相当于在车漆表面附着了一层透明膜,保护时间更长,一般都能达到一年以上。

不管你是做打蜡、封釉还是镀膜,在这之前都会对你的车进行抛光处理,目的就是让美容效果更好,然而抛光的同时,会使车漆变薄,如果操作不慎,还可能抛的漏底漆。所以抛光不宜太频繁,一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次,否则你要么就不卸妆,要么就是卸妆死~~~

             

机油保养

一到夏天,就有老司机跑出来现身说法,用什么“夏天气温高,要使用高粘度机油”、“亲测,夏天 10W40耐高温,冬天5W30耐严寒”的文章到处忽悠小白。

别忘了,比起老司机,汽车油液工程师才更懂车,人家做汽车耐久性试验,不分寒暑高低气温,搭载的可都是一模一样的发动机油液,从低粘度到高粘度机油挨个进行试验,最后才会推荐出适合本车使用的合适粘度的机油。

所以,各位老司机,完全没有必要拍脑门,自己冬季换低粘度机油,夏天换高粘度机油,按时保养才是正途。

             

空调养护

夏天主动去做汽车空调养护的无非两种人,一种是空调不制冷了,另外一种就是空调的异味太严重了,要是没这两个毛病, 100%的车主都不会想到主动去做的。

其实夏季对汽车空调系统进行一次彻底的清洁和消毒是灰常有必要的。不管我们是自己动手清洗还是找修理厂专业清洗,一定是清理这三大部位:

1 、空调滤芯:空调进风口吸入的大量灰尘、脏物,这些东西就是积攒在空调滤上,久而久之, 滋生的细菌就会使空滤发霉。

2 、蒸发箱:鼓风机的风就是经过蒸发箱才变成冷风,蒸发箱上的灰尘多到你无法想象,长时间未处理的蒸发箱,里面的铝片都能长毛。

3、空调管路:空调系统有进有出,进来的除了空气,还有小虫子,这些小家伙可是有去无回的,空调管道就是他们的葬身之所,累计多了,那味就够你受的了~~~

空调的清洁手法很重要,有些地方比如出风口太难搞了,清洗剂要是没有“射”对位置,清洗后无法蒸发而残留在管道角落或蒸发箱暗角,那样你的车味道会更大!

轮胎养护

轮胎其实没有什么可养护的,最主要就是经常检查,注意驾驶习惯,最烦有人给我说“夏季不能太高,太低了也不行,更容易爆胎”,胎压一般在正常2.3-2.5就可以了。

好在现在 20 万以上的车都有胎压监测,胎压不足就会自动报警,没有胎压监测的可以后装一个,或者买一个手持胎压表,准备出远门、跑高速的时候记得测一测。

你唯一需要小心的其实是不要让带伤的轮胎上路,尤其一些平时驾驶习惯不好的司机,遇坑不避,上马路牙子不减速,车胎很容易被刮伤、形成鼓包 .这都是非常危险的,一不小心就是要命的事。所以轮胎有伤赶紧换,不要犹豫不要吝啬!